Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0118 (6-2)

Diagnosztikai hibakód P0118 (6-2):  ECT érzékelő áramköri nagy feszültség


1.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

2.Ellenőrizze az ECT-t a leolvasó szerszámmal.

-20°C (-4°F) vagy kevesebb (vagy L-határ a PGM vizsgálókészüléken Honda üzemmódban) vagy 5 V jelenik meg a kijelzőn?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza vezetékek az  ECT érzékelőnél és az  ECM/ PCM-nél.n


3.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4.Kösse le az ECT érzékelő 2-pólusú csatlakozóját.

5.Zárja rövidre az ECT érzékelő 2-pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

6.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

7.Ellenőrizze az ECT-t a leolvasó szerszámmal.

-20°C (-4°F) vagy kevesebb (vagy L-határ a PGM vizsgálókészüléken Honda üzemmódban) vagy 5 V jelenik meg a kijelzőn?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8.


NEM - Cserélje ki az  ECT érzékelőt.n


8.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

9.Szerelje ki az áthidalóvezetéket.

10.Zárja rövidre az ECM/PCM csatlakozó A10 és B8 érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

11.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

12.Ellenőrizze az ECT-t a leolvasó szerszámmal.

-20°C (-4°F) vagy kevesebb (vagy L-határ a PGM vizsgálókészüléken Honda üzemmódban) vagy 5 V jelenik meg a kijelzőn?


IGEN - Helyettesítse egy biztosan jó ECM/PCM-mel és ellenőrizze újra.Ha a hibajelenség megszűnik és/vagy a jelzőlámpa kialszik, cserélje ki az eredeti  ECM-et/ PCM-et.n


NEM - Javítsa ki a rövidzárlatot az ECM/PCM (A10, B8) és az  ECT érzékelő közötti vezetékben.n